AiSi، ASTM، bs، DIN، GB، JIS صفائح الفولاذ المقاومة للكش

المواصفات:

تعريف ألواح الصلب المتوسطة والسميكة:

لوحة فولاذية سميكة هو مصطلح عام لوحة فولاذية سمكها 4 ملم أو أكثر. في العمل العملي ، غالبًا ما يطلق على لوحة الفولاذ ذات سمك أقل من 20 ملم لوحة متوسطة ،والصفيحة الصلبة ذات سمك > 20mm إلى 60mm تسمى صفيحة سميكة. تحتاج لوحات الفولاذ التي يزيد سمكها عن 60 مم إلى التداول على مطحنة خاصة للتداول للصفائح الثقيلة للغاية ، لذلك يطلق عليها صفيحة ثقيلة للغاية. يمتد عرض صفيحة فولاذية سميكة من 0.6mm-3.0mm.

يتم تقسيم الألواح السميكة إلى ألواح الصلب لبناء السفن ، وألواح الصلب الجسر ، وألواح الصلب المرجل ، وألواح الصلب سفينة الضغط العالي ، وألواح الصلب المربعة ، وألواح الصلب للسيارات ،لوحات فولاذية مدرعةوالصفائح الصلبة المركبة حسب استخداماتها.

ما هي تصنيفات ألواح الصلب المتوسطة والثقيلة؟

الصفيحة الصلبة الغليان من الصلب الكربوني العادي هي صفيحة صلبية مصنوعة عن طريق التنقيب الساخن من الصلب الغليان من الصلب الهيكلي العادي الكربوني.

الصلب المغلي هو نوع من الصلب مع إزالة الأكسدة غير الكاملة، والصلب المنصهر لديه محتوى أوكسجين مرتفع. عندما يتم حقن الصلب المنصهر في قالب البلاط،يتم إنتاج كمية كبيرة من الغاز عن طريق تفاعل الكربون والأكسجين، الذي يسبب الصلب المنصهر في حالة غليان.

يحتوي الصلب المغلي على كمية منخفضة من الكربون ، ولأن السيليكون الحديدي غير مكسور ، فإن محتوى السيليكون في الصلب غالبا ما يكون أقل من 0.07٪.الطبقة الخارجية من الصلب المغلي تتبلور في حالة الغليان، بحيث تكون الطبقة السطحية نقية وكثيفة ، مع جودة سطح جيدة وأداء معالجة جيد.ويقلل من تكلفة الصلب.

هناك العديد من الشوائب في قلب الصلب المغلي، والفصل الخطير، والخصائص الميكانيكية غير المتساوية، وارتفاع محتوى الغاز في الصلب، وقوة منخفضة، ارتفاع هشاشة البرد، حساسية الشيخوخة،و ضعف أداء اللحامولذلك، فإنه لا يناسب تصنيع أجزاء هيكلية لحام وأجزاء هيكلية هامة أخرى التي تتعرض لحمل تأثير والعمل في درجات حرارة منخفضة.

الاستخدام الرئيسي

تستخدم أوراق الصلب المغلي على نطاق واسع في تصنيع أجزاء طابع مختلفة، والهياكل المعمارية والهندسية، وبعض هياكل الآلات والأجزاء الأقل أهمية.

2فولاذ كربوني عادي قتل لوحة فولاذية

صفيحة الصلب المقطوعة من الكربون العادي هي صفيحة صلب مصنوعة عن طريق التدحرج الساخن من الصلب الهيكلي المقطوع من الكربون العادي.

الفولاذ المقتول هو فولاذ مكسور بالكامل ، ويتم إزالة أكسيد الفولاذ المنصهر بالكامل مع الفيرمانغنيز والفيرروسيلسيليكون والألومنيوم قبل صب البلاط.الفولاذ المنصهر هادئ نسبيا في قالب البلاط ولا ينتج حالة غليان، لذا يطلق عليه اسم الصلب المقتول.

مزايا الصلب المقتول

ميزة الفولاذ المقتول هي أن التركيب الكيميائي متجانس ، لذلك الخصائص الميكانيكية لكل جزء متجانسة أيضًا ، وأداء اللحام والبلاستيكية جيدة ،ومقاومة التآكل قوية.

عيوب الفولاذ المقتول

ومع ذلك ، فإن جودة السطح سيئة ، وهناك تجاويف تضييق مركزة ، وتكلفة مرتفعة أيضًا.

الاستخدام الرئيسي

يتم استخدام ألواح الصلب المقطعة العادية بشكل رئيسي لإنتاج المكونات التي تتأثر بدرجات حرارة منخفضة والهياكل المطاوئة وغيرها من الأجزاء الهيكلية التي تتطلب قوة أعلى.

لوحات الفولاذ الهيكلي ذات السبائك المنخفضة يتم طيها ساخنا من الفولاذ الهيكلي ذو السبائك المنخفضة. لوحات الفولاذ ذات السبائك المنخفضة هي الفولاذ المقتول والصفائح الفولاذية شبه المقتولة. مزاياها هي قوة أعلى ،أداء أفضل، توفير الكثير من الصلب، وتقليل الوزن الهيكلي.

Tالغرض الرئيسي

يتم استخدام ألواح الفولاذ الهيكلية ذات السبائك المنخفضة على نطاق واسع في تصنيع الآلات والأجزاء الهيكلية المعدنية.

الاستخدام الرئيسي

تستخدم بشكل رئيسي في الهياكل العامة مثل المباني والجسور والمركبات الخ.

الصلب المقاوم للطقس هو الصلب المقاوم للتآكل الجوي. الصلب المقاوم للطقس للبنية المطاطية هو كمية صغيرة من عناصر السبائك مثل الصلب والكروم والنيكل والموليبدينوم والنيوبيوم والتيتانيومالزركونيوم، والفاناديوم تضاف إلى الصلب لتشكيل طبقة واقية على سطح المصفوفة المعدنية. من أجل تحسين مقاومة الطقس للصلب ، وكذلك أداء اللحام الجيد.

تستخدم بشكل رئيسي للجسور والمباني والهياكل الأخرى.

6صفيحة فولاذية هيكلية عالية المقاومة للطقس

الصلب المقاوم للطقس مقاوم للتآكل الجوي. يتم إضافة كمية صغيرة من عناصر السبائك إلى الصلب، مثل الصلب والفوسفور والكروم والنيكل والموليبدينوم والنيوبيوم والتيتانيوم،الزركونيوملتشكيل طبقة واقية على سطح الركيزة المعدنية لتحسين مقاومة الطقس للصلب.

تستخدم بشكل رئيسي في المباني والمركبات والأبراج والأجزاء الهيكلية الأخرى.

لوحة الفولاذ المقاومة هي لوحة فولاذية ذات أضلاع على شكل ماس أو شكل عدسة على سطحها. يتم التعبير عن مواصفاتها عن طريق سمكها الخاص (لا يتم احتساب سمك الضلع).

الصفيحة المربعة لها تأثير مضاد للنزلق وغالبا ما تستخدم كطابق ، ومدرج متحرك في ورشة العمل ، ودواسة إطار العمل ، وعلى سطح السفينة ، والصفيحة السفلية للسيارات.

لوحة فولاذية جسر هي لوحة فولاذية تستخدم خصيصًا لبناء جسور السكك الحديدية أو الطرق السريعة. من المطلوب أن يكون لها قوة عالية وصلابة وتحمل حمولة وتأثير المواد المتحركة ،ولديها مقاومة جيدة للتعب، بعض صلابة درجات الحرارة المنخفضة، ومقاومة التآكل الجوي.

تستخدم بشكل رئيسي للأجزاء الهيكلية لجسور السكك الحديدية وجسور الطرق السريعة التي تتراوح امتدادها بين 46-160 مم.

الصفيحة الصلبة لهيكل الهيكل يشار إليها باسم الصفيحة البحرية. بسبب بيئة العمل القاسية للسفينة ، فإن هيكل السفينة عرضة للتآكل الكيميائي ،التآكل الكهروكيميائي لمياه البحر، وتآكل الكائنات الحية البحرية والكائنات الحية الدقيقة ، يتعرض الهيكل لصدمات الرياح والمياه الكبيرة والحمل المتناوب ، ويشكل شكل السفينة طرق معالجة المعالجة.لذلكهناك متطلبات صارمة للصلب المستخدم في هيكل الهيكل. أولا وقبل كل شيء، صلابة جيدة هو المتطلب الأكثر أهمية. بالإضافة إلى ذلك، قوة عالية، مقاومة جيدة للتآكل،أداء اللحاممن أجل الحفاظ على الجودة وضمان صلابة كافية ، من الضروري أن يكون Mn / C من التكوين الكيميائي أعلى من 2.5، ومكافئ الكربون مطلوب أيضاً بشكل صارم، ويتم إنتاجه في مصنع صلب معتمد من قسم فحص السفن.

يتم تقسيم الفولاذ الهيكلي للهياكل إلى نوعين: السماكة العامة والفولاذ عالي القوة. يتم تقسيم الفولاذ ذو القوة العامة إلى أربع درجات A و B و C و D حسب الجودة.يتم تقسيم الفولاذ ذو القوة العالية إلى مستويين من القوة وثلاث مستويات من الجودة. AH32 ، DH32 ، EH32 ، AH36 ، DH36 ، EH36

لوحات فولاذية لصناعة هيكل السفن، الطوابق، الخ من السفن المحيطية والساحلية والبحرية الداخلية.

حسب الاستخدام ، تنقسم الغلايات إلى فئتين: الغلايات الصناعية وغلايات محطات الطاقة. عادة ما تستخدم الغلايات الصناعية للتدفئة من قبل المؤسسات الصناعية ،و هي غلايات صغيرةالفولاذ المستخدم هو الفولاذ الهيكلي الكربوني العادي والفولاذ الهيكلي منخفض السبائك.بشكل عام، من الضروري تصنيع الفولاذ اللاسلكي ذو الخصائص الشاملة الممتازة.

تستخدم بشكل رئيسي لصنع الغلايات الثابتة، غلايات الهيكل، وغيرها من الملحقات الغلاية الهامة.

لأن الحاويات المصنعة يجب أن تتحمل ضغوط وقوة مختلفة ، فإن الضغط الطبيعي عادة ما يكون 31.4MPa أو أعلى ،ودرجة حرارة العمل غالبا ما تكون بين -20°C و 450°C، وأحيانا أقل من -20 درجة مئوية. وفقا لظروف العمل وتكنولوجيا معالجة الحاوية،من المطلوب أن تكون لوحة الصلب للحاوية خصائص جيدة للإنحناء البارد واللحام، والبلاستيكية الجيدة والصلابة، والحرارة العالية قوة قصيرة الأجل أو أداء قوة طويلة الأجل.من أجل تمكين الحاوية من تحمل ضغط أعلى وتقليل وزن الهيكل نفسه، بالإضافة إلى الفولاذ الكربوني عالي الجودة ، يتم استخدام الفولاذ الهيكلي منخفض السبائك حاليًا كمادة لوحة الفولاذ المستخدمة للحاوية.

الغرض الرئيسي

لوحة الفولاذ لحاوية الضغط هي لوحة خاصة تستخدم أساساً في تصنيع حاويات البترول والمواد الكيميائية وفصل الغازات وحاويات التخزين والنقل أو غيرها من المعدات المماثلة.مثل مختلف سفن البرج، ومبادلات الحرارة، وخزانات التخزين، والناقلات.

الصفائح الفولاذية لسلاسل الغاز المطاوئة مصنوعة من الصلب الهيكلي الكربوني عالية الجودة والصلب الهيكلي منخفض السبائك.والسيطرة على التركيب الكيميائي والخصائص الميكانيكية صارمة أيضاتصنيف صلب أسطوانة غاز لحام يليها "HP" (اختصار Hanyu Pinyin لسطوانة لحام) لتمييزها.

تستخدم لوحات الصلب لأبوات الغاز المطاوعة بشكل رئيسي لإنتاج أبوات الغاز بضغط الهواء المنخفض ، مثل أبوات غاز البترول.

من أجل توفير كمية من الفولاذ المقاوم للحمض والحرارة المقاوم للصدأ ، يتم تصنيع بعض الحاويات والأجزاء الهيكلية من ألواح الفولاذ المركب.لوحة الصلب المركب هي لوحة ثنائية المعادن مع الصلب البنيوي العادي من الكربون، من الفولاذ الهيكلي الكربوني عالي الجودة ، والفولاذ منخفض السبائك كالمصفوفة (الطبقة الأساسية) ، وعلى سطحها ،يمكن استخدام الفولاذ المقاوم للحمض والحرارة المقاوم للصدأ كطبقة سطحية (طبقة مغلفة).

يتم استخدامه أساسًا لتصنيع أجزاء هيكلية وحاويات مقاومة للحمض والقلي ، والغلاف الجوي ، والوسائط المآكلة.

تستخدم ألواح الصلب للسيارات بشكل رئيسي لتصنيع أجزاء هيكلية مثل أسطوانات السيارات (أسطوانات طولية وعرضية) وأطر.

لا يجب أن يتحمل هيكل السيارة فقط حمولة ثابتة كبيرة، ولكن أيضاً يجب أن يتحمل كمية معينة من الصدمات والاهتزازات.من المطلوب أن تكون لوحة الصلب قوة معينة ومقاومة للتعب، ويتطلب أن يكون لها أداء طابع جيد وأداء ثني بارد لتلبية متطلبات معالجة الطابع البارد.

تستخدم بشكل رئيسي في تصنيع الأجزاء الهيكلية مثل أسطوانات السيارات.

يتم استخدام صفيحة الفولاذ ثلاثية الطبقات المطاطية الساخنة لجدران المنجر في تصنيع جدران المنجر للجدران التي يتم رسمها بواسطة الآلة أو الحيوانات.سطح ناعم وقسوة كافيةمادة الطبقة الخارجية الصلبة هي 65 فولاذ أو 70-85 فولاذ، ومادة الطبقة الوسطى الناعمة هي Q235 أو فولاذ B2.